レゾネータ除去 その２

レゾネータを除去した、その後の話。
約半月、通勤と一般に使用してみた感想を少し。

・２０００～３０００ｒｐｍ付近で、ノイズが高まる。
　いわゆる吸気音と言うよりは、共鳴音といった感じ。
　また、正確に言えば、スロットルを空けたときのみ。
　スロットルを空けてなければ、音はしない。

・低速トルクが細くなった気がする。
　（ベンチで測定した訳では無いので、あくまで感覚。）

・４０００～５０００ｒｐｍ付近のパワーは向上した気がする。
　また、４０００～踏んでも、以前より伸びてくれるような・・。
　（これも、感覚的なもの。）

要するに、低速域のノイズが増えた事以外は、感覚的な事しか分からない。
その程度の効果しか無い・・・と言う事なのだ。

ちなみに、燃費は、１５～１３Ｋｍ／Ｌ付近でバラツク。
結局、乗り方と、その条件（渋滞とか）次第か・・・。

まあ、排気系はいじって無いし、ＣＰＵも変えていない。
単に外しただけでは、こんなもんかな・・・。

やっぱり１００Ｋｍ／ｈからの再加速はきついので、今は、遅い車やトラックに塞がれて減速しないように、早め早めにスラロームして逃げるように注意している。
って、ゆっくり走ればいいじゃん！　って、突っ込まないでください。